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<!DOCTYPE html>

<title>Raymond Gaillard</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Raymond Gaillard</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Raymond Louis Marie Gaillard</b> (* <a href="20._September" title="20. September">20. September</a> <a href="1904" title="1904">1904</a> in <a href="Poitiers" title="Poitiers">Poitiers</a>; † <a href="13._April" title="13. April">13. April</a> <a href="1973" title="1973">1973</a> in <a href="Saint-Tropez" title="Saint-Tropez">Saint-Tropez</a>) war ein <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischer</a> Unternehmer und <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Autorennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmer">Unternehmer</h2></div>

<p>Raymond Gaillard betrieb ab den 1930er-Jahren einen <a href="Panhard" title="Panhard">Panhard</a>-Fahrzeughandel in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>. Nach dem Ende des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> verkaufte er in seinem Autohandel <i>Grand Garage Molière</i> in der Rue du Ranelagh 64 im <a href="16._Arrondissement_(Paris)" title="16. Arrondissement (Paris)">16. Arrondissement</a> Modelle des 1949 gegründeten Unternehmens <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Callista" title="Société Callista">Société Callista</a>. 1956 gründete Gaillard am selben Standort ein eigenes Automobilproduktionsunternehmen, <a href="Automobiles_Arista" title="Automobiles Arista">Automobiles Arista</a>. Bis 1963 entstanden 196 Fahrzeugaufbauten auf Panhard-Fahrgestellen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere_im_Motorsport">Karriere im Motorsport</h2></div>

<p>Zwischen 1934 und 1953 war Gaillard, mit großen Abständen zwischen den Einsätzen, auch als Rennfahrer aktiv. <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1934" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934">1934</a> gab er sein Debüt beim <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24-Stunden-Rennen von Le Mans</a>. Dieses <a href="24-Stunden-Rennen" title="24-Stunden-Rennen">24-Stunden-Rennen</a> bestritt er insgesamt fünfmal. Beste Platzierung war der 16. Gesamtrang <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1952" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952">1952</a>, gemeinsam mit <a href="Pierre_Chancel" title="Pierre Chancel">Pierre Chancel</a> auf einem Panhard X84 Sport. Seinen größten Erfolg erzielte er mit dem fünften Rang bei einem Sportwagenrennen in <a href="Marrakesch" title="Marrakesch">Marrakesch</a> 1953 und seinen letzten Einsatz hatte er beim <a href="12-Stunden-Rennen_von_Casablanca_1953" title="12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953">12-Stunden-Rennen von Casablanca im selben Jahr</a>, wo der eingesetzte <a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a> nach Defekt ausfiel.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Platzierung

</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Raymond Gaillard

</td>

<td><a href="Automobiles_Rally" title="Automobiles Rally">Rally NCP</a>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> <a href="Paul_Vall%C3%A9e" title="Paul Vallée">Paul Vallée</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Unfall

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Raymond Gaillard

</td>

<td><a href="Singer_9_Le_Mans" title="Singer 9 Le Mans">Singer 9 Le Mans Replica</a>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Maurice Aimé

</td>

<td>Rang 22

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Raymond Gaillard

</td>

<td>Callista Ran

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> <a href="Pierre_Chancel" title="Pierre Chancel">Pierre Chancel</a>

</td>

<td>Rang 28

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Raymond Gaillard

</td>

<td>Panhard X84

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Pierre Chancel

</td>

<td>Rang 26

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Raymond Gaillard

</td>

<td>Panhard X84 Sport

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Pierre Chancel

</td>

<td>Rang 16

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Harald H. Linz, <a href="Halwart_Schrader" title="Halwart Schrader">Halwart Schrader</a>: <cite style="font-style:italic">Die Internationale Automobil-Enzyklopädie</cite>. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Raymond+Gaillard&rft.au=Harald+H.+Linz%2C+Halwart+Schrader&rft.btitle=Die+Internationale+Automobil-Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783803298768&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=United+Soft+Media+Verlag" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="George_Nicholas_Georgano" title="George Nicholas Georgano">George Nick Georgano</a> (Chefredakteur): <i>The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</i> Volume 1: <i>A–F.</i> Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)</li>

<li>George Nick Georgano: <i>Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.</i> Courtille, Paris 1975. (französisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Raymond_Gaillard?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Raymond Gaillard</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/driver/Raymond-Gaillard-F.html">Raymond Gaillard bei Racing Sports Cars</a></li></ul>

</div><div><div class="zim-footer">

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